Le Riddler est conçu pour la vitesse dans une variété de conditions. Il offre de l’efficacité aux cyclistes qui apprécient la traction. Le Riddler est aussi à l’aise sur la piste de cyclocross locale que sur les chemins de terre.
Caractéristiques du WTB Riddler 700
- des crampons agressifs pour une excellente maniabilité
- bande de roulement centrale profilée pour une plus faible résistance au roulement
- optimal pour les routes de gravier et les parcours de cyclocross secs
- roulement rapide et excellente traction
- Composé de caoutchouc Dual DNA
- TCS Tubeless-Ready
Détails du WTB Riddler 700
Roulement léger et rapide
Les pneus « Fast Rolling » sont équipés d’un mélange de gomme Dual DNA. L’ADN est la combinaison idéale d’une propulsion, d’une adhérence et d’une durabilité maximales. La bande de roulement est composée d’un mélange de caoutchouc plus dur qui augmente la fluidité et optimise la durabilité, tandis que les barrettes latérales sont composées d’un caoutchouc plus souple avec un « rebond » plus lent, ce qui améliore considérablement le contrôle et la traction.
TCS (Tubeless Compatible System)
Les pneus portant la désignation TCS sont compatibles avec les pneus sans chambre à air. Ils sont dotés d’un talon en aramide durable combiné à une carcasse souple. Les pneus TCS doivent être montés sur une jante Tubeless-Ready avec un fond de jante Tubeless, une valve Tubeless et un produit d’étanchéité.
Remarque : Les pneus Tubeless Ready nécessitent des jantes et des roues compatibles Tubeless ainsi que des valves Tubeless, des bandes de jante Tubeless et du fluide d’étanchéité. Le fluide d’étanchéité n’est pas obligatoire pour les pneus UST Tubeless, mais nous vous le conseillons en raison de la protection accrue contre les crevaisons. L’installation de pneus Tubeless n’est pas toujours facile et ne doit être effectuée que par du personnel qualifié.











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