WTB Pneu Pliable – Byway – 34-622 – Noir/marron

Le Byway est conçu pour des journées interminables sur le gravier tout en offrant une efficacité remarquable sur n’importe quelle surface. Une ligne centrale rapide et lisse est associée à une section intermédiaire texturée qui offre une transition transparente vers de petits crampons extérieurs pour une traction constante sur le gravier. Les crampons extérieurs proéminents s’étendent également au-delà du flanc pour une protection accrue contre les désagréments du bord de route de toutes formes et tailles.

Caractéristiques du WTB Byway

• bande de roulement centrale lisse pour une efficacité et une adhérence hors route
• pneu à roulement rapide avec une excellente traction
• pneu à grand volume pour une conduite confortable
• Composé de caoutchouc double
• Tubeless-Ready

Détails du WTB Byway

TCS (Tubeless Compatible System)

Les pneus portant la désignation TCS sont compatibles avec le tubeless. Ils sont dotés d’un talon en aramide durable combiné à une carcasse souple. Les pneus TCS doivent être montés sur une jante Tubeless-Ready avec un fond de jante Tubeless, une valve Tubeless et un produit d’étanchéité.

Composé de caoutchouc Dual DNA

Le Dual DNA est le mélange parfait d’efficacité, de traction et de durabilité. La bande de roulement centrale présente un mélange de gomme plus ferme qui permet un roulement plus rapide et une durabilité accrue, tandis que la bande de roulement latérale est une gomme plus souple, à rebondissement lent, qui améliore la maniabilité et l’adhérence.

Remarque : Les pneus Tubeless Ready nécessitent des jantes et des roues compatibles Tubeless ainsi que des valves Tubeless, des bandes de jante Tubeless et du fluide d’étanchéité. Le fluide d’étanchéité n’est pas obligatoire pour les pneus UST Tubeless, mais nous vous le conseillons en raison de la protection accrue contre les crevaisons. L’installation de pneus Tubeless n’est pas toujours facile et ne doit être effectuée que par du personnel qualifié.