SRAM Dérailleur Arrière – X0 Eagle – AXS | T-Type | 12 Vitesses | B1

Que ce soit sur la ligne de départ ou non, le dérailleur arrière SRAM X0 Eagle Transmission est un concentré de puissance éprouvé en compétition pour les coureurs qui veulent prouver leurs capacités. Le dérailleur arrière intégré T-Type est monté autour de l’axe de la roue et entre directement en contact avec la cassette grâce à une nouvelle interface sans patte de dérailleur. La méthode de fixation révolutionnaire Full Mount crée une connexion beaucoup plus forte et s’engage des deux côtés du cadre. Ainsi, la relation entre la cassette et le dérailleur arrière change radicalement.

Grâce à son équipement de haute qualité, le dérailleur arrière X0 Eagle T-Type ne fait pas seulement un bond en avant en matière de résistance sur le terrain, il satisfait également les sportifs les plus exigeants en permettant toutes les opérations d’entretien courantes. Outre la technologie déjà éprouvée (embrayage de surcharge), en version SL, le dérailleur à 12 vitesses dispose de protections entièrement interchangeables sur la base du dérailleur (B-Knuckle) et sur l’articulation extérieure.

Les composants Transmission sont interdépendants et parfaitement adaptés les uns aux autres afin d’offrir une résistance, une fiabilité et des performances inégalées. En conséquence, le dérailleur arrière X0 Eagle se caractérise non seulement par des performances de changement de vitesse et une durabilité inégalées, mais aussi par une fonctionnalité que les cyclistes apprécient dans la pratique. Équipé de la technologie sans fil , le couplage et l’installation se font de manière intuitive et fiable.

Caractéristiques du dérailleur arrière SRAM X0 Eagle Transmission

• interface sans patte de dérailleur, Full Mount fixation
• Overload Clutch (embrayage de surcharge) pour une protection étendue contre les dommages
• joint extérieur interchangeable et cache B-Knuckle
• améliorable avec les Skid Plates XX (vendues séparément)
• connectivité AXS pour une installation et une personnalisation faciles

Compatible uniquement avec les systèmes d’entraînement SRAM Eagle Transmission et les composants T-Type. Conçus pour être fixés sur des cadres répondant aux spécifications UDH (Universal Derailleur Hanger) avec une interface sans patte de dérailleur.

Grâce à leur « embrayage de surcharge » incroyablement résistant, les dérailleurs arrières Eagle AXS sont suffisamment intelligents pour se protéger eux-mêmes. En cas de choc, le motoréducteur se désengage, ce qui donne au dérailleur une liberté de mouvement suffisante pour revenir immédiatement à sa position initiale. L’objectif principal de Overload Clutch est de protéger le moteur du dérailleur, mais en tant que produit secondaire, il protège également le dérailleur arriére des dommages. Il offre en outre au cycliste une expérience de conduite sans faille.

dérailleur arrière (sans batterie)