Le Maxxis Receptor comble l’écart entre le Rambler et le Re-Fuse. Il est rapide sur la route grâce à sa bande de roulement plate et possède une très bonne propulsion ainsi qu’un soutien latéral sur le terrain grâce à ses crampons latéraux. Grâce à sa protection anti-crevaison supplémentaire, vous êtes prêt à affronter tout type de terrain. De plus, ce pneu permet un fonctionnement Tubeless, pour des performances encore plus élevées et plus de sécurité.
Deux composés de caoutchouc différents sont traités dans une bande de roulement. Maxxis développe le ratio des composés en fonction des caractéristiques souhaitées de chaque pneu.
Ce matériau extrêmement résistant aux coupures et à l’abrasion protège le flanc d’innombrables pneus Maxxis. Il est tissé très serré, léger et extrêmement flexible, ce qui garantit des performances constantes et supérieures ainsi qu’une bonne protection contre les crevaisons.
Le fonctionnement Tubeless vous permet de rouler avec une pression de pneu plus faible, une résistance au roulement moindre et une protection élevée contre les crevaisons. Les pneus Maxxis TR sont mieux préparés pour le montage avec un produit d’étanchéité que les autres pneus Tubeless sur le marché. Le talon est entièrement recouvert d’une couche de caoutchouc, tout comme un vrai pneu UST Tubeless. Ainsi, le montage est réussi avec toutes les jantes aux dimensions standard dès le premier gonflage et avec peu de liquide.
Remarque : Les pneus Tubeless Ready nécessitent des jantes et des roues compatibles Tubeless ainsi que des valves Tubeless, des bandes de jante Tubeless et du fluide d’étanchéité. Le fluide d’étanchéité n’est pas obligatoire pour les pneus UST Tubeless, mais nous vous le conseillons en raison de la protection accrue contre les crevaisons. L’installation de pneus Tubeless n’est pas toujours facile et ne doit être effectuée que par du personnel qualifié.














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